Rodillo De Doble Tambor

Rodillos 1.2t fáciles de operar

Los rodillos, comúnmente conocidos como compactadores o rodillos de vapor, son una importante maquinaria de Construcción pesada utilizada para compactar varios tipos de superficies, principalmente carreteras y aceras. Este potente equipo juega un papel vital para garantizar la durabilidad y la integridad del pavimento, convirtiéndolo en una parte importante de los proyectos de desarrollo de edificios e infraestructuras modernas. PR / >
Ride-on Road Roller < PR / >
Componentes clave: < PR / >
El rodillo típico está compuesto por varios componentes clave, cada uno de los cuales ayuda a mejorar su eficiencia y función: < PR / > 1
Tambor: el núcleo del rodillo es el tambor, que generalmente está hecho de acero. Es la parte que entra en contacto directo con la superficie compactada. El diseño y el tamaño de los tambores pueden variar, algunos tienen tambores lisos para la compactación de asfalto, mientras que otros están equipados con tambores de almohadilla para la compactación del suelo. PR / >
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Motor: el rodillo está equipado con un potente motor que proporciona la fuerza de caballo necesaria para impulsar la máquina y operar el tambor. Estos motores suelen ser diésel para obtener un mayor par y fiabilidad PR / >
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Cabina: operador ≤ 39; La cabina es el lugar donde se controla el rodillo. Cuenta con cómodos asientos, dirección, control de velocidad y vibración del tambor de freno y funciones de Seguridad como la estructura de protección contra vuelcos (rops) y el cinturón de Seguridad. PR / >
Sistema de vibración: muchos rodillos modernos están equipados con sistemas de vibración que permiten oscilar o vibrar el tambor del rodillo. Esta característica mejora la eficiencia de compactación reduciendo los huecos en el material compactado. PR / >
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Sistema de aspersores: para evitar que el asfalto se pegue al tambor y controlar el polvo durante la compactación del suelo, los rodillos suelen estar equipados con un sistema de aspersores que humedece el tambor PR / >
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Tipo de rodillo: < PR / >
Hay varios tipos de rodillos, cada uno de los cuales está diseñado para tareas de compactación específicas: < PR / >
Rodillos estáticos: estos rodillos tienen rodillos lisos sin vibraciones para el acabado final de la superficie de asfalto PR / >
Rodillos vibrantes: estos rodillos tienen tambores vibrantes y son adecuados para la compactación de asfalto y suelo PR / >
Rodillos neumáticos: con neumáticos de Goma para sellar y reparar superficies de asfalto PR / >
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Operación: < PR / >
El funcionamiento de los rodillos requiere personal calificado que entienda los principios de compactación. El operador manipula la máquina en el área designada y ajusta el tambor.... 39; Frecuencia y amplitud de vibración de S. Tambor ≤ 39; Su peso se combina con la acción de vibración para comprimir el material, reducir los huecos y garantizar una superficie sólida y uniforme. PR / >
Los rodillos, comúnmente conocidos como compactadores o rodillos de vapor, son una importante maquinaria de Construcción pesada utilizada para compactar varios tipos de superficies, principalmente carreteras y aceras. Este potente equipo juega un papel vital para garantizar la durabilidad y la integridad del pavimento, convirtiéndolo en una parte importante de los proyectos de desarrollo de edificios e infraestructuras modernas. PR / >
Componentes clave: < PR / >
El rodillo típico está compuesto por varios componentes clave, cada uno de los cuales ayuda a mejorar su eficiencia y función: < PR / > 1
Tambor: el núcleo del rodillo es el tambor, que generalmente está hecho de acero. Es la parte que entra en contacto directo con la superficie compactada. El diseño y el tamaño de los tambores pueden variar, algunos tienen tambores lisos para la compactación de asfalto, mientras que otros están equipados con tambores de almohadilla para la compactación del suelo. PR / >
Motor: el rodillo está equipado con un potente motor que proporciona la fuerza de caballo necesaria para impulsar la máquina y operar el tambor. Estos motores suelen ser diésel para obtener un mayor par y fiabilidad.
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