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El rodillo es una poderosa maquinaria de construcción que desempeña un papel clave en el campo de los equipos pesados. Este sólido equipo, también conocido como compactador o rodillo de vapor, se utiliza principalmente para compactar diversas superficies, centrándose principalmente en carreteras y aceras. Su importancia para garantizar la vida útil y la uniformidad del pavimento pone de relieve su indispensabilidad en proyectos de desarrollo de edificios e infraestructuras modernas. PR / >
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Componentes clave: < PR / >
El rodillo típico tiene varios componentes clave, cada uno de los cuales ayuda a mejorar su eficiencia y función: < PR / > 1
Tambor: el núcleo del rodillo es el tambor, que generalmente se forja a partir de acero duradero. El componente entra en contacto directo con la superficie compactada. El diseño y el tamaño de los tambores pueden variar, algunos tienen tambores lisos para la compactación de asfalto, mientras que otros están equipados con tambores de almohadilla para la compactación del suelo. PR / >
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Motor: el rodillo está equipado con un potente motor que proporciona la fuerza de caballo necesaria para impulsar la máquina y operar el tambor. Los motores diésel suelen utilizarse por su alto par y fiabilidad PR / >
Cabina: operador ≤ 39; La cabina es el Centro de comando del rodillo. Proporciona una disposición cómoda del asiento, control de dirección, ajuste de velocidad y modulación de la vibración del tambor. Funciones de Seguridad como la estructura de protección en caso de vuelco (rops) y el cinturón de seguridad forman parte de la cabina.
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Sistema de vibración: muchos rodillos modernos utilizan sistemas de vibración que permiten que los tambores de los rodillos oscilan o vibran. Esta característica mejora significativamente la eficiencia de compactación reduciendo los huecos en el material compactado. PR / >
Sistema de chorro de agua: para evitar que el asfalto se pegue al tambor y controlar el polvo durante la compactación del suelo, los rodillos suelen estar equipados con un sistema de chorro de agua que humedece el tambor. PR / >
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Tipo de rodillo: < PR / >
Varios tipos de rodillos están hechos a medida para tareas de compactación específicas: < br / >
Rodillos estáticos: estos rodillos tienen rodillos lisos sin vibraciones, que son muy adecuados para el tratamiento de la superficie del asfalto.. PR / >
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Rodillos neumáticos: equipados con neumáticos de goma, los rodillos neumáticos son buenos para sellar y reparar superficies de asfalto PR / >
Rodillos de pezuña de oveja: estos rodillos están equipados con rodillos de pezuña de oveja con orejas sobresalientes para destacarlos en la compactación de suelos PEGAJOSOS PR / >
Los rodillos, comúnmente conocidos como compactadores o rodillos de vapor, son un milagro en el campo de la maquinaria de construcción pesada. Esta máquina robusta, resistente y versátil se utiliza principalmente para compactar diversas superficies, principalmente en carreteras y aceras. Su importancia para garantizar la durabilidad y la integridad del pavimento lo convierte en un activo indispensable en los proyectos de desarrollo de la arquitectura e infraestructura contemporáneas. PR / >
Componentes clave: < PR / >
El rodillo típico incluye varios componentes clave, cada uno de los cuales ayuda a mejorar su eficiencia y función: < PR / > 1
Tambor: el núcleo del rodillo es el tambor, generalmente hecho de acero sólido. El componente entra en contacto directo con la superficie compactada. El diseño y el tamaño de los tambores pueden variar, algunos tienen tambores lisos para la compactación de asfalto, mientras que otros están equipados con tambores de almohadilla para la compactación del suelo. PR / >
Motor: el rodillo está equipado con un potente motor que proporciona la Potencia necesaria para impulsar la máquina y operar el tambor. Los motores diesel suelen ser favorecidos por su alto par y fiabilidad.